Du vil bli presset hardt for å finne noen som ikke liker å reise. På samme måte vil du bli presset hardt for å finne noen som faktisk liker å fly. Fra TSA, til overpriced flyplass mat, å bli bumped fra flyet når det er overbooked; du kan bli tilgitt for å tenke at moderne flytur er designet for å være en frustrerende - og til tider Kafkaesque - opplevelse.
Jeg, derimot, har ikke noe imot å fly. I løpet av de siste to årene har jeg tatt over 50 individuelle flyreiser, mye av det innen Europa og transatlantiske ruter. Jeg har lært å takle de raske og ubøyelige reglene for flyplasser og den generelle elendigheten i flygende økonomi.
Dette er delvis fordi jeg har lært å planlegge turene mine med sikte på å maksimere min generelle komfort, og bruke teknologi for å gjøre turen litt mer utholdelig.
Her er noen av de "hemmelige flygende tipsene" du trenger å vite.
Før flyet ditt
Før du selv setter fot på flyplassen, er det mye du kan gjøre for å forbedre din flyopplevelse. Dette vil kreve litt forskning, som du snart vil finne ut.
Velg ditt flyselskap
Noen mennesker er ganske glade for å sitte på et fly og bide sin tid med en god bok mens de venter på at flyet skal røre seg ned. De er ikke opptatt av fasiliteter i fly som en gratis drikkevare, eller en in-flight entertainment (IFE) skjerm. Andre er litt mer krevende.
Med det i tankene er det alltid nyttig å gjøre litt forskning på flyselskapet du skal fly med. Dette gjelder spesielt når du reiser i Europa, ettersom noen av de flyselskapene du ofte forholder seg til førsteklasses service (som Aer Lingus og Brussels Airways - begge flyselskaper), kan ikke skiller seg fra tradisjonelle flyselskaper som Spirit, Ryanair, og EasyJet, og tilbyr ikke gratis måltider eller drikke service.
Før du bestiller fly med et ukjent flyselskap, søker jeg først etter dem på SkyTrax. Ikke bare gir dette meg en ekte verdens oversikt over hva deres kunder synes, men jeg får også en forståelse av hva jeg kan forvente når det gjelder plasser og service.
Et annet flott verktøy er Wanderbat, som gjør at du direkte kan sammenligne flere flyselskap basert på de avgifter de tar betalt, tjenesten de tilbyr, og hva deres kunder synes.
Velg ditt fly
Bekjennelse: Jeg er en hardcore fly nerd.
Alvorlig, kjør meg til en hvilken som helst flyplass, og jeg vil være i stand til å peke på hver av de forskjellige jets som sitter på asfalten. "Det er en 747. Det er en A330. Det er en Embraer ERJ-175 " .
Så, hvorfor blir jeg så begeistret for fly?
Fordi jeg vet at flyet jeg flyger direkte påvirker hvor behagelig jeg vil være på reisen min . Jeg vet at hvis jeg har et valg mellom en trang Embraer regional jet og en Boeing 737, vil 737 bli litt romsligere. På samme måte, hvis jeg gjør en transatlantisk jakten og jeg har et valg mellom en Boeing 787 Dreamliner og noen av de konkurrerende Airbus-flyene, vil jeg plukke Dreamliner fordi den har større lagringsplasser, justerbar LED-belysning som er lett på øyne og store vinduer som oversvømmer hytta med naturlig lys.
Videre vet jeg at flyene kan avvike fra flyselskapet til flyselskapet. Noen flyselskaper, for eksempel, flyr 757 på transatlantiske ruter som er utstyrt med personlige underholdningsskjermbilder, hvor du kan velge filmer og TV-programmer du vil se. Andre bruker de eldre skjermbildene, hvor du må knuse for å se den samme forferdelige Harrison Ford-filmen som alle andre.
Jeg vet hvilke fly som skal unngås og hvilke fly som skal sikte på. Denne informasjonen påvirker direkte hvordan jeg planlegger reisen min.
Før jeg betaler for en tur, ser jeg på FlightAware, og søker etter ruten jeg er interessert i å ta. Nedenfor ser jeg på London Heathrow (LHR) til Newark (EWR).
Som du kan se, flyr en rekke flyselskaper denne ruten, hver ved hjelp av annet utstyr. Siden jeg foretrekker å fly langdistansefly på Boeing 787 Dreamliners, velger jeg å fly British Airways.
Det er verdt å merke seg at du vanligvis kan finne ut hvilket fly som skal drives før du bestiller fly direkte fra flyselskapet.
Når jeg kjenner flyselskapet og flyet, kobler jeg den informasjonen til SeatGuru. Dette forteller meg hvilke fasiliteter som tilbys; fra personlige underholdningsskjermer, til Wi-Fi i fly.
Velg ditt sete
Ikke alle flyseter er opprettet likt. hvis du lar flyselskapet velge ditt sete for deg, tar du en stor satsning på din generelle komfort.
Hvis du ender opp på baksiden av flyet, kommer du til å ende opp med et stivt skott sete som du ikke vil kunne legge igjen. Du vil nok være den siste som serveres når måltidet kommer rundt, noe som også betyr at du kanskje ikke får ditt første valg av mat. Triple whammy - du er elendig, ubehagelig, og du får vegetarisk alternativ til middag.
Sitter nær toalettet er like dårlig. Vanligvis er ting litt skarpere her, og hvis du vil fange litt shuteye, vil den konstante bevegelsen til folk som rusker for å bruke toalettet, holde deg våken.
I tillegg har noen seter IFE-bokser under dem, som er ansvarlige for å drive den samme radens underholdningssystemer. Disse er store, og kan virkelig begrense mengden benplass du har.
Som du ser, er det mange variabler som kan påvirke ditt generelle komfortnivå når du flyr. Personlig sett liker jeg å sitte på aller første rad av økonomi. Disse seter har generelt mer benplass, og du er blant de første som får servert lunsj, og den første til å forlate flyet. Men hvis det ikke er tilgjengelig, er det alltid godt å identifisere det andre (og ofte tredje) beste setet som er tilgjengelig.
Igjen gjør jeg det med Seat Guru. Plugg inn flyselskapet og flyet, og det vil peke på setene å snap opp, og setene for å unngå. For eksempel, sjekk ut økonomien på British Airways Boeing 747-400. Jeg ser på mitt foretrukne sete:
Her diskuterer den grundig fordelene og ulempene ved denne spesielle raden. Nemlig, selv om det kommer med miles mer benplass, mangler det gulvlagring og bevegelige armlener. Du kan bli forstyrret av skrikende spedbarn også, fordi denne raden ofte brukes av foreldre, fordi de kan sette en bassin på gulvet.
SeatGuru identifiserer selv de dårlige setene, og forklarer hvorfor de bør unngås. Sjekk ut dette helt krumme setet, også på en Boeing 747.
På flyplassen
Flyplasser er aldri morsomme. Tvilsomt-så når du har en uhyggelig lang layover. Heldigvis, hvis du har en smarttelefon, kan du gjøre dem litt mer tolerable. Dette er hvordan.
Besøk en salong
Når jeg har en layover som er lengre enn seks timer, forlater jeg terminalen og leder inn i byen. Det er en fin måte å strekke på beina, se en ny by, og få litt frisk luft. Jeg liker virkelig lange layovers.
Men hvis det ikke er et alternativ, kan layovers være enormt frustrerende. Det er bare så mange smakløse, $ 20 flyplass burgere du kan spise. Det er bare så mange ganger at du kan tempo gangene i Duty Free-butikken, og prøver å finne ut om den flasken Johnnie Walker koster mer her eller på ditt lokale supermarked. Men det er en bedre måte.
Jeg snakker selvsagt om lounger på flyplassen.
Du kan bli tilgitt for å tro at disse er reservert for besuited, high-power forretningsfolk. Folk som George Clooney i Up in The Air, som har samlet nok status og luftmiljø for å komme inn i disse luftkondisjonerte oasene, med gratis mat og gratis drinker. Men det er helt ikke tilfelle. Hvis du er villig til å betale en flat avgift, kan du også komme inn.
Av til Korea i 10 dager ???????????????? #HalfTerm #AirportLounge #RKOI
Et bilde lagt ut av WSJ? (@ wsjung8) 21. okt. 2015 klokka 11:53 PDT
Et flott verktøy for å finne salonger er LoungeBuddy, tilgjengelig for iOS og Android. Skriv inn flyplassen du er i, og det vil fortelle deg hvor salongen er, og hvor mye det koster deg. Det blir mindre enn du tror også. Vanligvis går tilgang til lounge mellom $ 30 og $ 60.
I min erfaring, jo dyrere salongen, desto bedre er fasilitetene. De på det høyere prispunktet har en tendens til å komme med gratis dusjer, forretningssuiter med Apple-datamaskiner og overlegen mat og drikke.
Hvis du er en hyppig reisende, er det også verdt å få et abonnement på PriorityPass. For $ 399 får du ubegrenset tilgang til å velge flyplass salonger over hele verden i et helt år. $ 399 høres bratt ut, men det kan ende med å spare deg for penger, siden du ikke trenger å betale for mat, drikkevarer eller Internett-tilgang når du besøker en flyplass.
Det er selvfølgelig billigere abonnementer. $ 99 får deg rabatt på hvert besøk i en salong, mens $ 249 får deg 10 gratis besøk, med hver påfølgende besøk koster bare $ 27.
Det er også veldig enkelt å administrere PriorityPass-abonnementet ditt. De tilbyr mobilapper til Android, iPhone og Blackberry, hvor du kan få tilgang til det digitale medlemskapskortet ditt, endre faktureringsinformasjonen din og rangere lounger du har besøkt.
Få litt Shuteye
Jeg er nok ikke den eneste. Jeg kan rett og slett ikke sove på fly. Jeg vet ikke hvorfor. Jeg kan bare ikke.
Hvis du har en lang layover, eller enda verre, en overnatter lek, vil du ønske deg litt hvile. Men her er problemet - flyplasser er ikke naturlig bidrar til en avslappende natts søvn. De er bare for høye og travle.
Hvis du er på et tynt budsjett, betaler du et besøk på Sleeping in Airports. Dette nettstedet gir tips for å gjøre din overnatter flyplass bli litt mer avslappet, med vurderinger fra ekte reisende.
Det neste skrittet opp fra det er å krasje i salongen. Noen salonger, som British Airways-salongen i London Heathrow, har hytter som du kan leie ut i timen. For mer informasjon, se hva LoungeBuddy har å si.
Endelig, hvis du har et litt større budsjett, bør du vurdere å bestille inn på et flyplasshotell. Disse er generelt ganske billige, spesielt i forhold til byhotell, men du kan få dem enda mindre med Hotel Tonight appen (som vi først dekket tilbake i 2012 Hotel Tonight: Finn de beste siste minuttene tilbud på hoteller [iOS] Hotel Tonight : Finn de beste restplasser på hoteller [iOS] Les mer), tilgjengelig for Android, iOS og Windows Phone.
Hotel Tonight jobber ved å laste ut usolgte hotellrom for en bratt rabatt. Mens de ofte ikke er de beste rommene, kan de være betydelig billigere enn å kjøpe dem fra en hotellsøkemotor. Best Hotel-søkemotorer for å få tak i gode tilbud når du reiser de beste hotell-søkemotorene for å få gode tilbud når du reiser Vi satte oss ned å se etter den beste hotellreservasjonsopplevelsen online. De som gjør det billigere, enklere og sikrere å få et rom. Her er vår endelige topp 10. Les mer.
Når du lander
Når flyet ditt har rørt ned, står du da utfordringen med å komme seg til hotellet ditt. Heldigvis kan teknologien gjøre dette trinnet lettere.
Gå online
Selv om kostnadene for dataroaming faller - i stor grad takket være EU Den EU brukte nettopp å bruke telefonen utenlands billigere. Her er hvorfor. EU har nettopp gjort bruk av telefonen utenlands billigere. Her er hvorfor. Takk EU! Regler introdusert av EU designet for å kontrollere kostnadene ved bruk av mobiltelefoner i utlandet, trer i kraft fra 1. juli. Les mer - det er fortsatt et veldig dyrt forslag om å komme på nettet i utlandet. Jeg var nylig i USA, og hvis jeg ønsket å bruke Internett på min britiske mobiltelefon, ville en megabyte koste £ 5 (ca $ 7, 50).
Noen land har også spotty (eller svært begrenset) offentlig WiFi-tilgang. Ta Italia, for eksempel. Siden 2005, alle som ønsker å tilby noen form for offentlig Internett-tilgang, må først be om tillatelse fra politiet, og må ta ID fra alle som ønsker å bruke nettverket. Selv om reglene har blitt avslappet nylig, må du fremdeles vise offentlig utstedt ID for å bruke en internettkafé.
Det er også strenge for WiFi-hotspots. Jeg var i Roma i fem dager tidligere i år, og hver Wi-Fi-hotspot krevde deg å autentisere med enten en italiensk mobiltelefon (som jeg ikke hadde), eller kredittkortopplysningene dine (som jeg ikke var forberedt på å gi ).
Det er spesielt problematisk når flyet ditt nettopp har landet, og du har ingen måte å bestille en tur eller finne veibeskrivelse til din innkvartering. Mange flyplasser tilbyr ikke gratis WiFi-tilgang. Dette gjelder spesielt for de mindre flyplassene som brukes av lavbudsjettflyselskaper, som Brussels Charleroi og Paris Beauvais.
Jeg har begynt å omgå dette ved å bruke en SkyRoam Hub.
Dette er en mobil WiFi-hotspot, men med en viktig forskjell. Inside er et virtuelt SIM-kort som gjør at du sikkert kan få tilgang til Internett overalt i verden til en flat rate på $ 10 per dag. Det er ingen tilleggsavgifter, kontrakter eller caps. Og når jeg sier hvor som helst, mener jeg det. SkyRoam dekker det meste av Asia, Europa, Amerika og Australasia. Dekningen i Afrika er imidlertid litt spottier.
Selv om dagskursen er ganske billig, trenger du å kjøpe hotspot. Dette koster $ 125, og inkluderer fem dagers pass. Men det er verdt det, jeg har funnet.
Hvis du bare er opptatt av å bruke meldingsapps, kan du kanskje vurdere å kjøpe en ChatSim (tidligere kjent som WhatSim faller ikke for det: WhatSim er dyrere enn å betale når du går, faller ikke for det: Hva er det mer? Dyrt enn å betale når du går Les mer). Disse SIM-kortene lar deg sende meldinger over Whatsapp, Line, BBM, Kik og mer, for en flat avgift på € 10 (ca $ 11).
Kom deg ut
Den endelige hindringen når det gjelder flyturer går faktisk fra terminalen . Alt om dette stadiet av reisen er forferdelig - fra å komme seg gjennom passkontroll og sikkerhet, for å navigere ukjente kollektivtransporttjenester. Fryktelig.
Noen mennesker prøver faktisk å løse dette problemet.
I juni i år deltok jeg på Challengers-konferansen i Barcelona, hvor jeg møtte en rekke europeiske og amerikanske oppstart. En som fikk øye min, ble kalt Cityhook. Denne Dublin-baserte oppstarten prøver å gjøre reiseopplevelsen litt mindre smertefri ved å tilby en tjeneste som gjør at du enkelt kan bestille flyforbindelser online.
CityHook har også en API (Application Programming Interface Hva er APIer, og hvordan er åpne APIer som endrer Internett Hva er APIer, og hvordan er åpne APIer som endrer Internett Har du noen gang lurt på hvordan programmer på datamaskinen din og nettstedene du besøker, snakkes? til hverandre? Les mer), som de håper flyselskaper vil bruke for å tilby sine passasjerer forbindelser til deres videre destinasjoner som en verdiøkende tjeneste.
De som bruker Uber Hva er Uber og hvorfor truer det tradisjonelle drosjeservice? Hva er Uber og hvorfor truer det tradisjonelle drosjeservice? Uber har landet, og det er fundamentalt skiftende indre bytransitt. Og noen kan si, ikke helt til det bedre. Les mer sikkert sikkert at mange flyplasser ikke vil la dykkere plukke opp passasjerer fra utenfor terminalen. Under disse omstendighetene bruker jeg i stedet Hailo.
Hailo er som Uber på mange måter. Du bestiller din tur gjennom smarttelefonen, og du betaler med et lagret kredittkort. De viktigste forskjellen er at i stedet for å kjøre i en andres personlige bil bruker du en faktisk taxi.
Hailo er tilgjengelig for nedlasting for iOS og Android. Du kan også bestille turer gjennom deres nettside.
Ikke hatet reisen
Det er mye å hate om flytrafikk, fra unsmiling TSA-offiserer, til tilsynelatende uendelige layovers, å bli belastet med midtstolen. Men med litt kreativitet, og ved å utnytte teknologien, kan du gjøre reisen litt enklere.
Bruker du teknologi for å forbedre flybilletten? Jeg vil høre om det. Legg meg en kommentar nedenfor, og vi vil chatte.